宝马X1现车在店, 月底限时特卖

此前在海外新拍到的实车图显示，新车的前脸配备了全新的设计风格，引擎盖上隆起的线条、大尺寸的双肾式进气格栅，前大灯与全新宝马X1有一定的相似性。而且，根据不同的车型，其前脸设计也将有所区别。新BMW 宝马X1的车身线条充满了力量感，同时细节的处理也十分到位，在行云流水间，我们便会发现它在各个细节处都有着丰富的细节。

中期改款后的新款宝马X1的内饰终于跟上了家族最新的设计风格，而且在用料上也更加细腻了。在中控台上，宝马X1还是使用了传统的物理按键，功能都整合到了中控屏上，按键设计更符合人们的日常操控习惯。新宝马X1的内饰，是我最直观看的地方，它被宝马称为“上身宝马的”，各个功能区域布局清晰合理，按键、旋钮手感、阻尼的质感都属上乘，豪华感出众。

在舒适配置上，自动启停、全景天窗、座椅加热都有配备，这是宝马X1的一大加分项。在中高配车型上，还将提供HUD抬头显示、倒车影像、电动尾门、驻车辅助以及感应式电动后备箱等配置。而面对众多标新立异的汽车品牌，长安谛艾认为，他们在解决新的问题方面最为谨慎，除了尽快实现完全智能驾驶辅助功能外，保持高效的网联汽车也是重中之重。在储物空间方面，宝马X1也是非常贴合消费者的喜好，中央扶手、手套箱、眼镜盒、车门储物格等等，放东西特别顺手。这样的设计，不仅增强了车辆内部的空间，更能够为乘客提供舒适的乘坐体验。这台车是一款SUV，空间非常大，配置很高，而且外形非常帅气，是我心仪的车型。

其他车型方面，宝马X1继续搭载2.0T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，配8挡手自一体变速箱。这种感觉非常好，动力输出足够，加速器的齿比很密，每个档位之间的衔接都很紧密，行驶过程很舒服。而1.5T车型的最大功率则为192马力，匹配六8挡手自一体变速箱。全新宝马X1通过E-NCAP五星安全评级，在同级最高的车身架构、领先的热成型钢材、60余项主被动安全装备的加持下。而且要知道，在宝马X1上，前后排座椅的安全带未系提醒功能可是同级独有的。此举也是为了更好的保护车内人员的安全，像车道偏离预警系统、行人碰撞防护等功能均有配备，而前排侧气囊和前后气帘在中高配上也都有装备。在宝马X1上，驾驶者能够感受到宝马品牌的精髓，最直接的体现在动力总成上。而且车身姿态抑制的相当不错，快速转弯车身也没有很大幅度的侧倾，在同级别车型里，这样的底盘表现绝对算上乘。这样丰富的动力组合和四驱系统，哪怕是和同级别车型对比依然毫不逊色。